每一位置身于挖机圈的老司机，对于机油滤清器都再熟悉不过了，别看滤清器长得不起眼，整个挖掘机成千上万的配件中，属它更换的最频繁！

说到更换滤清器，势必要涉及到一个敏感的话题，换原厂的还是副厂的呢？别急，剪工砖家为大家解答这个‘世纪难题’！

机油滤清器作用

首先大家都知道，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，这点毋庸置疑。

机油通过机油泵被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑，机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属粉末的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

重点就是，如果机油不经过过滤，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到各个部件的摩擦表面，加速发动机部件的磨损，降低发动机的使用寿命。

原厂滤芯重要性

说了这么多，那么机油滤清器到底是换原厂的还是副厂的呢？

机油滤清器一定要使用原厂件！这个钱坚决不能省！因为一旦机油杂质过滤不掉，会导致发动机各个部位润滑不良，轻则会造成曲轴、连杆、缸臂、大小曲轴瓦的磨损，会出现拉缸，异响，冒蓝烟等现象，严重的会直接导致发动机报废！

原副厂滤芯价格

到这有人会说，原厂的价格高，副厂的便宜，每次小时就要更换一次机油机滤，原厂的费用实在太贵。

是的，原厂的价格是要高一些，比如洋马发动机的机油滤芯，原厂价格在左右，副厂的价格一般在20元左右，最便宜的还有10块钱2个的机油滤芯，按照这个比例两种滤芯的价格差至少在十倍！可是这比发动机大修以及耽误工钱的时间成本来算，可是省多了。

例子

在年，一台20吨及挖掘机在某一工地挖建筑地基，整个施工过程中近小时，只更换过一次滤芯，而且是副厂的！就在工程马上要完结的节骨眼上，发动机出现冒蓝烟、烧机油、下排气也比较严重的现象。

内行人一看到这个情况就知道发动机拉缸了，当场检查滤芯几乎没有过滤效果，而且只换了机油滤芯，机油并没有更换。最后挖掘机只能停工了，从拆解到修复发动机前后花了5天时间，光是修理费就花了快五万块钱！

砖家总结

因为更换了副厂机油滤芯而引发发动机故障的例子实在是太多了，但依然有很多老司机存在侥幸心理，小编只想说，上百万的挖掘机并非坚无不摧，三分修七分养并不是说说而已！