曲轴位置传感器
功能：判缸（当凸轮轴位置传感器出故障时）、瞬态转速计算、喷油时刻计算、喷油脉宽（喷油量）计算、跛行回家功能
飞轮盘缺齿信号对应高电平，如果输出线束接反飞轮盘缺齿信号对应低电平。由于相位相反，所以会有半个齿（3°）的误差。
计算机并不关心电压的大小（只要感应电压能够使计算机识别即可），但十分关心交流电压脉冲的时序和/或电压脉冲的频率
凸轮轴位置传感器
电源线与地线间电压（断开线束)
5.0V
2#与1#端子电压
4.8V
插上线束信号电压
mV
怠速工况信号电压
2.8～3.2V
曲轴故障：
1曲轴信号丢失P车辆无法起动
可能原因：曲轴传感器损坏或线路断路
2缺齿P在德尔福系统中容易报出
3信号干扰P车辆抖动或无法起动
可能原因：飞轮信号盘故障，曲轴传感器线路故障
4、曲轴磁头打坏、传感器脏污，一般不会报出故障码，尤其是V车辆。主要要通过SYNC信号来判断是否同步
5、安装间隙过大，不着车，但喷起动也可以着车。
凸轮轴故障：
凸轮轴问题要在曲轴正常的前提下分析：
P凸轮轴信号丢失可能原因凸轮轴传感器信号对地短路
1、无法起动
2、可以起动、起动慢
P凸轮轴信号与曲轴信号不匹配
原因
1、链条跳齿，正时安装不正确
2、飞轮安装偏差
zcp