带动机由停止状况过渡到劳动状况，必须用外力转嫁带动机的曲轴，负气缸内吸入可燃混杂气并焚烧膨胀，劳动轮回能力主动停止。曲轴在外力效用下起头转嫁到带动机起头主动地怠速运行的全经过，称为带动机的启动。

启动系统的效用是启动带动机飞轮回旋，使带动机曲轴抵达必须的启动转速，以使带动机投入自走运行状况。当带动机投入一般运行状况后，启动系统终了职责，中止劳动。

启动系统由蓄电池、起动机、启动继电器、点燃开关等构成，

起动机是启动系统的中心部件，它的效用是将蓄电池的电能变化为死板能，再经过传动机构将带动机启动。

起动机由直流电动机、传动机构、电磁开关三部份构成，以下图所示▼

带动机启动时，点燃开关置于启动挡，电磁开关内的线圈通电形成电磁力将铁芯吸入，因而鞭策拨叉转嫁，由拨叉头推出单向聚散器，使启动齿轮啮入飞轮齿圈，电枢轴起头鞭策带动机曲轴回旋。

带动机启动后，只需松开点燃开关，电磁开关内的线圈即断电，电磁力消散，铁芯退出，拨叉返回，拨叉头将打滑工况下的单向聚散器拨回，启动齿轮与飞轮齿圈摆脱啮合。

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电磁开关

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电磁开关也称管束机构，电磁开关的效用是接通或割断直流电动机与蓄电池之间的电路，管束起动机启动齿轮与带动机飞轮齿圈的啮合与离别。

电磁开关要紧由吸拉线圈、坚持线圈、铁芯、来往盘等构成。

启动时，将点燃开关打到ST挡，电磁开关通电，其电路为▼

蓄电池正极→点燃开关→50接线柱→吸拉线圈→C接线柱→起动机励磁绕组→电枢→搭铁→蓄电池负极。同时，坚持线圈中也经过电流；电路为蓄电池正极→点燃开关→50接线柱→坚持线圈→搭铁→蓄电池负极。

此时，磁场铁芯向左挪动，鞭策拨叉鞭策起动机启动齿轮向右挪动，与飞轮齿圈啮合。当启动齿轮与飞轮啮合后，来往盘将电磁开合拢的30接线柱与C接线柱接通，因而起动机的主电路接通，电路为▼

蓄电池正极→30接线柱→来往盘→C接线柱→起动机励磁绕组→电枢→搭铁→蓄电池负极。直流电动机形成雄壮转矩经过单向聚散器鞭策飞轮回旋，启动带动机。

起动机启动后，松开点燃开关，点燃开关从ST挡回到ON挡，50接线柱断电，但电磁开关内吸拉线圈和坚持线圈经过仍旧并拢的主开关获得电流，其电流回路为▼

蓄电池正极→30接线柱→来往盘→吸拉线圈→坚持线圈→搭铁→蓄电池负极

此时，吸拉线圈与坚持线圈经过的电流方位相悖，形成的磁场方位也相悖，电磁吸力彼此对消，磁场铁芯因得到磁场力而在回位弹簧的效用下速即回位，来往盘与C接线柱、30接线柱隔开，同时启动齿轮与飞轮摆脱啮合，起动机中止劳动，启动告竣.

康明斯柴油带动机机系列安装的起动马达：////////////////C//////////////MS-////-/-///////////。

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