“汽车波箱(指变速箱)在保质期内更换整体波箱后漏油，4S店先后两次维修和第二次更换波箱共3次专程处理漏油，但仍出现第4次漏油和新增一处漏油至今仍没有处理好”。

7月12日，广东东莞的柴先生向《中国质量万里行》反映。

据中国质量万里行投诉平台统计，关于长安福特的投诉竟达条。近两年，在汽车行业相对平稳、投诉量没有激增的前提下，长安福特投诉量却有增无减。投诉的问题中漏油异响依然占相当比例。

年起,长安福特汽车漏油和异响问题频频出现。

年9月5日，长安福特汽车有限公司决定召回年10月4日至年10月31日生产的经典福克斯汽车，以及年11月28日至年5月15日生产的新福克斯汽车。此次召回范围内部分车辆的加油管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准，长期使用会产生龟裂，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患，共计辆。

然而，召回并没有全部解决问题，大部分有漏油问题的车主更加不满。部分车主认为厂家玩拖延战术和瞒天过海，是在和消费者“打太极”。

如今5年过去了，长安福特汽车漏油和异响问题依然如故，长安福特的车主依然在维权的路上“挣扎”。

先后至少10次到店维修却事与愿违柴先生修车过程曲折，先后至少10次，但最终不仅漏油问题没有解决，还新增了一处漏点，车子并出现了较大震动和明显异响。

车主柴先生讲述自己的修车过程。

年9月16日车柴先生的一辆福特蒙迪欧致胜在保质期内由于漏油问题更换变速箱;9月30日柴先生发现发动机底部有明显漏油，并将车子开到4S店进行了确认;12月底在柴先生的要求下才处理漏油问题，但4S店告知需付费维修、不然不予处理(当时车主对更换油封需付费有提出质疑，但4S店说不付费不安排维修);年1月7日4S店第一次更换发动机曲轴后油封;年2月12日,车子仪表出现发动机故障码，柴先生将车子开到4S店确认。在柴先生主动求下拆开底部护板，发现原地方继续漏油，且漏油量比上次有增大。经4S店确认，认为第一次换的发动机曲轴后油封有质量问题，需重新更换;2月15日第二次更换了发动机曲轴后油封;3月31日，柴先生在更换机油时第三次发现原来漏油的地方继续漏油，且漏油量比第二次更大，油从护板的孔位传到板的反面并有飘撒的痕迹。4S店确认后告知此次是变速箱质量问题漏油。

此时柴先生多次跟4S店高层电话及

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