一辆汽车有其本身的生命周期，所以有很多问题，每一辆汽车都会产生，就拿汽车动力不足的情况来说，很多汽车其实都会出现。不过很多车主在遇到动力不足的情况时，都会首先去修理店清积碳，因为近年来，清积碳的重要性被吹嘘得神乎其神，所以很多人会把汽车积碳与动力不足联系起来。

积碳的确是造成汽车动力不足的重要原因，因为积碳分布在发动机里面，对燃烧反应的各个阶段，机械零件的运转，传感器等等都有影响，积碳过多自然是会造成汽车动力不足，不过也有很多其他因素也会造成动力不足，去汽修店维修时，不要直接就是清积碳，应该先进行自查，确定原因以后再找到解决方法，否则要么钱白花，要么花了钱但是还是无法达到解决动力不足的目的。

1.是否为老车或者太长时间没有保养

如果自己的车本来就是5年以上的老车，动力出现下降一些实属正常（非大幅下降），没有必要纠结，毕竟汽车上的零件都是不断磨损和老化的，就像人会衰老一样，汽车用久了零件磨损过度了，影响了汽车的运动，动力肯定会下降，此时没必要修理，还不如留着钱以后换台车。当然有的车动力不足，主要是日常保养不到位，很长时间没保养的车做完保养一段时间后，动力是可能完全恢复的，比如更换机滤，油滤，空滤等等。

2.检查润滑

所有的机械零件之间的配合位置都需要润滑，否则机械和机械之间的摩擦，会磨损零件，并且导致动力损失，而且因为摩擦发热还会导致机械变形。汽车的润滑主要是发动机里面的机油润滑，机油过少导致润滑不足，机油过多会导致曲轴浸没，都会损失动力。还有就是机油长时间没有更换，机油有些变质了，也是会影响润滑效果的。

3.汽车零件的配合

汽车发动机所输出的动力，需要通过传动系统输出到轮胎上，这个过程是通过各种机械啮合，皮带完成的，如果机械零件配合不好，有皮带打滑等现象，汽车的动力会直接被损耗掉，此时会出现汽车动力不稳定，动力大幅下降的情况。

4.发动机气密性检查

发动机是依靠活塞来压缩燃烧室中的可燃混合气，然后点燃混合气反推活塞，带动曲轴来输出动力的，如果燃烧室的气密性太差，比如活塞环与气缸壁有缝隙，进排气系统有问题等等，使得气密性变差，那么燃烧反应所产生的的动力，会因此而损失掉，汽车动力因此下降。

5.火花塞间隙过大

对于汽油车来说，气缸中每一次燃烧都需要火花塞点火，而火花塞是通过两个电极来点火的，只有当点火的能量足够大的时候，汽油才能充分的燃烧，不过不管是什么火花塞，随着点火次数增多，电极材料会被逐渐消耗，电极之间的点火能力降低，无法让汽油充分燃烧，那么汽车动力自然就会感觉弱了很多。

汽车动力下降，是一个非常复杂的问题，可以说凡是与汽车动力输出有关的因素都可能引起动力变差，积碳因素仅仅是其中之一，上面列举的5个因素也只是常见原因，所以不要把动力不足直接与积碳相对应了。

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