滑动轴承，也称为衬套，是一种用于减少旋转轴和固定支撑构件之间摩擦的机械元件，通常，衬套依靠软金属或塑料和油膜将旋转轴支撑在硬化轴颈上，滑动轴承主要用于具有旋转或滑动轴部件的机械中，也称为轴颈轴承、套筒轴承或滑动轴承，滑动轴承没有滚动元件。有些是由相对较软的金属制成的，如巴氏合金，以保护轴颈，根据应用和负载要求，有多种轴颈轴承可供选择，详细如下。

一、流体动力和巴氏合金径向滑动轴承

轴颈轴承的一个常见应用是支撑发动机曲轴，主轴承本身位于曲轴箱中，由下壳体和上壳体组成，安装在曲轴箱铸件的机加工部分，主机轴承主要在所谓的流体动力学状态下运行，这意味着在正常情况下，轴颈和轴承由轴旋转时形成的油楔分开，机油通过供油孔泵入轴承，供油孔将机油分配到主轴承和连杆轴承。

轴颈轴承用于大型工业涡轮机，如压缩机和涡轮机中，这些应用中的许多轴承都是静液压的，即使在不旋转的情况下，轴也可以由油膜支撑，有时轴承是分段的，可以倾斜以抑制轴涡流或摆动现象，可倾瓦轴承的一种常见形式被用作大型涡轮机的推力轴承，一般来说，这种轴承的表面都衬有巴氏合金（巴氏合金是一种相对柔软的白色金属，支持液膜润滑，同时在与硬化轴颈接触时提供宽容的表面）。

二、套筒轴承

在原理上，套筒轴承与流体动力学和巴氏合金轴颈轴承相似，但套筒轴承也用于直线运动，其频率几乎与用于旋转运动的频率相同，术语“轴承”和“衬套”可互换地用于描述这些机器元件，虽然流体动力学和巴氏合金轴颈轴承通常意味着一个具有润滑系统等的相当复杂的系统，但套筒轴承可以是相对简单的压入装置，用于从导柱衬套到脚轮轴承的许多应用。

套筒轴承通常由烧结或铸造的轴承青铜制成，有时填充石墨等润滑剂，各种塑料也普遍用于套筒轴承，套筒轴承有两种主要类型，一种是平圆柱形，压入部件内，另一种是法兰式，一些制造商将前者称为“套筒”轴承，后者称为“法兰”轴承。

三、球面轴承

球面轴承允许连杆、控制臂等之间进行角旋转，球面内座圈在外座圈的限制范围内成角度旋转，而润滑脂、PTFE等在滑动表面之间提供润滑层。在航空航天控制连杆等要求非常高的应用中，小型轴承球在内圈和外圈之间滚动，从而实现非常低的摩擦运动。球面轴承本身并不用于处理旋转，尽管通常当连杆机构在其范围内移动时，连接的部件会旋转并相对于彼此成角度地移动。

四、钻夹具衬套

钻夹具衬套在精密金属钻孔操作过程中提供钻孔引导，通常可作为压配单件或使用可更换衬套，这种衬套更多地用于引导而非支撑，并且通常由比设计用作轴承的衬套更硬的钢制成，它们通常具有非常严格的公差，以保持加工操作所需的精度。