摩托车动力单双缸和单双缸有什么区别？看完我恍然大悟！你问的大约是单缸与双缸的区别吧？

以下均为同排量单缸与双缸对比。

首先说单缸。单缸机的优点是:

第一，结构简单，重量轻，因此适合小排量摩托车，而正因为结构简单所以会带来不错的可靠性，这个优点也非常适合越野车和拉力车型，你可以看到那些比较专业的越野车例如本田的CRF就是采用的单缸水冷发动机。还有参加达喀尔赛事的专业拉力赛车也是采用单缸发动机。

第二，单缸发动机在中低转速下比同排量的双缸发动机扭矩更大，爆发力更强，中低转速下的加速拉扯感更强烈，因此在起步和低速状态下，单缸机的加速要好于双缸机。

第三，单缸发动机相对于同排量的双缸机更省油。

第四，单缸机的制造成本相比双缸机更低，因为只有一个气缸，活塞，连杆，活塞销，配气机构，同时在气缸盖，曲轴，排气系统等等部件上面的制造难度也要小于双缸机。

第五，单缸机不存在像双缸机那样的左右平衡问题，省事多了。

再来说双缸发动机的优点。

第一，双缸机由于有两个气缸，所以在工作平顺性上要好于单缸机，并且比单缸机不容易拖档。

第二，双缸机相比单缸机来说更容易达到高转速，因此往往在最大马力上会大于单缸机。适合大排量摩托车。

第三，双缸机震动会比单缸机小，单缸机排量会有一个极限，过了极限的话震动会大到无法接受，就算是使用平衡轴来抑制的话，平衡轴也会消耗过大的功率，得不偿失。所以单缸机一般没有超过CC的排量，例如KTM最大的单缸就是，铃木有一款的单缸发动机，这几乎已经到顶了。而双缸机可以很轻松的突破CC的排量，川崎就有一款排量CC的巡航车火神。