曲轴

教大家调整气门间隙,清晰图片,如何调整有

发布时间:2022/7/14 17:20:54   
气门间隙调整的方法常见气门间隙检查和调整的方法有两种。

(1)逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整。调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其他各缸气门间隙。

(2)二次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ型发动机),这时可调1、2、4、5和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

气门间隙的检查

(1)拆下气门缸盖罩。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。

(2)转动曲轴,使被检查汽缸的进气门、排气门处于完全关闭状态,挺柱必须位于凸轮的基圆段上。

(3)测量气门间隙。选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)之间。稍微拉动塞规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。

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