曲轴

教大家调整气门间隙清晰图片

发布时间:2022/7/14 17:20:53   
气门间隙调整的方法常见气门间隙检查和调整的方法有两种。

(1)逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整。调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其他各缸气门间隙。

(2)二次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ型发动机),这时可调1、2、4、5和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

气门间隙的检查

(1)拆下气门缸盖罩。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。

(2)转动曲轴,使被检查汽缸的进气门、排气门处于完全关闭状态,挺柱必须位于凸轮的基圆段上。

(3)测量气门间隙。选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)之间。稍微拉动塞规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。

免责声明:本文系网络转载,版权归原作者所有。本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容!本文内容为原作者观点,并不代表本

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/859.html

------分隔线----------------------------

热点文章

  • 没有热点文章

推荐文章

  • 没有推荐文章