▲图本田技术研究院利用衍生式设计和增材制造工艺，制作了一个发动机曲轴原型，成功地将传统设计的重量减轻约一半。

眼看时下各界齐心协力一起投入减碳大作战，若想提高汽车燃料效率，设计则至关重要。国际能源署指出，交通运输业（包括道路、铁路、航空和海上运输）的二氧化碳排放量约占全球总量的24%，其中罪魁祸首就是汽车。而据欧盟报道，其交通运输业的二氧化碳排放量占欧盟总量的30%，其中道路运输占了72%。显然，唯有减轻汽车零部件的重量，才能提高汽车燃料效率、减少汽车碳排放量。

本田正在日本进行一些研究项目，旨在减轻汽车零部件的重量。从车身骨架到发动机，再到螺栓，这些都在轻量化的研究范围内。为达到简约设计的目的，车辆每个零部件的结构和所用材料都需要经过仔细审查，而本田的研发部门，即本田技术研究院（HondaRD）最近

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