本文摘要：针对曲轴磁粉探伤聚磁情况，通过低倍、高倍等检验手段，最终分析出磁粉探伤聚磁原因为磨削产生。

1.前言

某汽车有限公司曲轴磁粉探伤时发现聚磁现象，针对此种情况，笔者在聚磁部位取样进行检验，小析一下聚磁产生的原因。

图1磁粉聚集情况

磁粉探伤工艺如下：

探伤机型号：CDL-(江苏射阳产)探伤方式：萤光湿法

磁化方式：横向磁化

磁化电流：交流A

那么聚磁部位究竟是什么缺陷呢？下面，跟随笔者一探究竟吧。

2.检验

首先对上述试样取样进行酸浸低倍检验，用提式显微镜观察聚磁部位的形貌，聚磁部位的低倍图片见图2、图3。

图2、图3

从酸浸低倍图片上看，聚磁部位有垂直于磨削方向的细小的裂纹。

有了上述结论还不够说明问题，随笔者进一步往下研究吧！

接着对上述试样进一步解刨，进行金相检验，组织照片见图4、图5.

图4、图5

金相组织未发现异常！试样的表面裂纹情况见图6、图7.

图6、图7

从裂纹形貌看，裂纹都较浅，最深处为0.mm，长度大多在0.mm。

既然基体低倍组织与高倍组织均正常，为啥还是会出现裂纹了呢？别着急，跟随笔者进一步探寻原因吧！

能谱分析后的化学成份见下表.

成份无异常！

通过对上述试样分析后，基体低倍组织、高倍组织以及成份均无异常！那么笔者先下一个小小结论：此磁痕聚焦由裂纹引起，但裂纹形成与制造曲轴的材料本身无关！

既然不是制造曲轴的材料本身带来的，那么只能是在制造曲轴过程中产生的啦！

3.结论

根据以上检验发现，聚磁（磁痕）是由于该处较细小的裂纹所引起。从裂纹的形态、大小、深度上看，判断为磨削热（制造曲轴时零件表面磨削的温度高达～℃或更高）引起的磨削裂纹。 　　

曲轴在制作时进行了调质处理，淬火钢中的残余奥氏体，在磨削时受磨削热的影响即发生分解，逐渐转变为马氏体，这种新生的马氏体集中于表面，引起零件局部体积膨胀，加大了零件表面应力，导致磨削应力集中，继续磨削则容易加速磨削裂纹的产生；此外，新生的马氏体脆性较大，磨削也容易加速磨削裂纹的产生。

另一方面，在磨床上磨削工件时，对工件既是压力，又是拉力，助长了磨削裂纹的形成。如果在磨削时冷却不充分，则由于磨削而产生的热量，足以使磨削表面薄层重新奥氏体化，随后再次淬火成为淬火马氏体。

因而使表面层产生附加的组织应力，再加上磨削所形成的热量使零件表面的温度升高极快，这种组织应力和热应力的迭加就可能导致磨削表面出现磨削裂纹。

本文作者：李柏远

本文编辑：何琳

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