什么样的国产车型，油耗非常低？我们都知道，发动机的工作原理可以概括为燃烧化学燃料产生高温高压推动活塞下行，从而带动曲轴旋转做功。然而，在做功的过程中，热能的损失是不可避免的，也是降低效率的因素之一。

目前，在大多数发动机中，只有不到一半的燃料能够转化为机械能并被利用，这个转化比例就是我们常说的热效率。其实对于我们普通用户来说，可以理解为相同排量下的配比越高，发动机的动力就越强劲，同时油耗和排放也就越低。

中型SUV油耗排名前15名中，自主汽车品牌共有6款车型，奇瑞车型占5款，分别是奇瑞瑞虎8手动挡和自动挡版本，以及捷途X70、捷途X90等车型，但号称最高热效率超过40%的车企却没有一家上榜，这足以说明问题。

唐DMi，一款中型SUV，油耗不超过6L，价格在20万出头，也是一款性价比较高的家用车。上述车型是比亚迪未来销量的支柱。从目前比亚迪DMi产能不足、DMi车型供大于求的情况来看，比亚迪DMi车型表现稳定，未来必将成为出货主力。

这些顶级负载必将使比亚迪成为中国最省油的汽车品牌。虽然其他国产品牌也推出了自己的混合动力系统，逐步取代燃油车。但从目前透露的技术路径来看，即使这些还处于PPT阶段的国产混合动力汽车问世。

其节油力度也未必能与超DMi混合动力WORLD相媲美。哈弗H6整备质量也超过17吨，与CS75PLUS类似；因此能够匹配湿式双离合器并达到平均油耗不超过11L/km的很少见，离合器基本上是同等或更高的同级别企业竞品。

至于大路面的重量，有优点没有缺点，因为能够减轻车身重量的高强度铝合金等材料成本极高，即使是远景探索者锐际20万台等车不能。足够轻，反之，足够轻的同级别汽车就会让人质疑其结构材料的水平。

像其他专有品牌一样的混合动力车型也不错。DHT五菱轻混如五菱星辰DHT，长城柠檬混动如H6DHT或DHTPHEV，东风风神混动，吉利雷神混动如帝豪L混动，星越L混动，以及新造车厂的增程式混动，这些车型也有油耗极低。

但就纯燃油汽车而言，国产车的油耗水平基本处于同一水平，但与日系车相比差距很小。自主品牌中，奇瑞汽车比较省油，百公里油耗比其他自主品牌低1L左右。秦Pro是一款定位于A级车市场的车型。

低油耗、便宜的价格是它在这个几乎爆满的市场中生存的卖点。购买通勤和使用是一个有效的选择。不过，目前很多租车公司都选择了秦Pro车型，看上去就像是一辆租赁车。隔音、静音表现一般，后期保养费用也比较便宜。

作为家庭用车选择还是值得的。像荣威i6混动这样的国产车号称百公里不到3L，就不多说了。国产小排量涡轮机头现在消耗的燃油并不多。但如果要说最省油的国产车，我觉得这就是五菱的神车了，车子抗风能力很强，我从来没听人说五菱很省油。

荣威RX5堪称自主品牌最好的紧凑型SUV之一，外观大气又安静，内饰充满时尚气息，功能性中规中矩，百公里油耗也不高。缺点是功能丰富度比较低，悬架调节还有很大的提升空间，动力输出比较佛系。

总的来说，这款车还是值得推荐的。艾瑞泽5是一款入门级紧凑型轿车，指导价很低，但各方面的表现都还不错，外观在同价位中还是让人印象深刻的。大拇指，我们能看到的地方，艾瑞泽5让我们看到了特色和亮点。

说到这款车的缺点，首当其冲的就是动力，如果加速性能再提升一点就更好了。