船舶制造这个领域，我国一直都存在一定的技术缺陷，由于这方面起步比较晚，导致我国在这方面的发展比起其他国家显得太过稚嫩，相比于邻国的日本和韩国，我国的造船技能书显然是没点开。

关于这方面的核心技术，这两个国家完成了多年的垄断，船舶制造领域目前世界上还没有其他国家能与他们相匹敌，而想要在这个领域有一番成就，就必须付出极大的努力，投入大量的人力，财力以及时间。而我国在这方面受到了诸多因素的限制，尤其是因为地理问题受到了多处束缚，关于一些海洋领域的发展，也是我国之前没有考虑在内的，所以导致了我国一直在这方面发展比较迟缓。

由于没有考虑到发展这方面的必要性，所以导致我国也完全没有在这方面投入太大，这也导致了我国在反映过来后，发现这方面的发展十分吃紧的原因，而现在我国经过长时间的努力和追赶，在这方面已经有了突破。

在最近，我国相关领域的技术人才们制造出了目前世界上最大的船用曲轴，这对于一些大型船舶的制造来说，相当重要。我国常年以来许多的大型船只都是依靠外国进口来满足，如今实现的自制曲柄可以是为自制大型船只的道路踏出坚实有力的一步。

曲柄的制造包括了相当繁多的工艺，作为一个支撑船只运动的主要零件，先要制造出这个东西需要将多种技术添加混合在一起，其难度可想而知。我国目前制造的这个曲柄总长达到了23米，重量达到了吨。目前这个曲柄即将运用到我国的柴油机综合性能轮船上，进行实测。按照相关人员的介绍，目前我国拥有了这个曲柄的制造工艺之后，再用不了几年时间，就可以实现独立的大型船只制造，这就标志着我国的大型船只再也无需受到外国的垄断和压榨，完全实现自主。

这个曲柄诞生的背后，是那些默默付出的科研人员，没有他们，我们国家不可能发明出这些优秀的作品，所以在此对他们深表谢意与致敬。