先来说说现在的车是否需要预热，从一个汽车维修师傅的角度，我可以非常肯定的告诉你：冬天冷启动一定是热车。那么肯定有人会问，为什么冬天还要暖车呢？以下是冬季暖车的一些好处。

冬天给汽车加温可以有效减少车辆的磨损。冬天给汽车加温可以减少发动机的磨损，汽车的心脏是发动机，冷启动最大的磨损就是发动机的磨损。发动机内部有许多零件在运转：活塞、阀门、凸轮轴、曲轴、油泵、水泵。

这些部件在冷启动期间会严重磨损。可能很多人都知道，发动机内部的活塞上下运动做功，而活塞的外侧就是活塞环。为了减少活塞磨损，需要润滑油来润滑活塞和活塞环。由于刚启动，发动机各工作部位的机油还不够。

所以此时发动机的磨损是最大的。随着水温升高，油不再粘稠。这时，由于热胀冷缩，缸套也在膨胀，活塞环与缸套之间的摩擦力越来越小。水温正常后，活塞环的磨损很小。如果还是不明白，可以看看出租车和家用车的区别。

出租车一般有两个司机：白班和夜班，出租车的发动机一直开着，冷启动的情况很少见。在非人为损坏的情况下（不缺机油和防冻液），出租车的发动机可以行驶一百万公里，无需大修。季节性加热的汽车可以有效减少变速箱的磨损。

变速箱的磨损主要由传动齿轮和变速箱轴承两部分组成。车辆停放过夜时，润滑油落到油底壳底部，启动后立即行驶。这些部件润滑不良，会增加轴承和齿轮的磨损。把车加热到位后三五分钟，润滑油就到位了，磨损很小，这个时候就可以启动了。

手动变速箱和自动变速箱都适用，自动变速箱需要更暖和的车。其中最突出的是CVT变速箱。在冬季水温升高之前，车辆挂档时速度会很慢。很多人不知道为什么？这其实是一种保护，厂家为了减少钢带磨损而设计的冷保护。

CVT变速箱的车很多，刚开7万到8万公里钢带就报废了。车主可能会认为是质量问题。来看看冬季社区有多少车主知道给车子取暖？早上启动发动机时，可以感觉到温度越低，启动机的负荷越重，车辆启动越困难。

除了热胀冷缩之外，汽油在低温下雾化不好，不能与空气很好地混合，这也是启动困难的原因。大家可以想一想，启动困难的时候，熄火是不是很容易？此时在路上行驶时，熄火很容易造成交通事故。因此，为了防止车辆在冷车时容易熄火。

发动机的设计者会设计一个程序：冷怠速，解决冷车容易熄火的问题。水温传感器会在早上告诉电脑发动机温度，电脑会知道车是冷还是热，然后决定喷多少油。进气压力传感器可以告诉电脑当前的大气压和气温。

电脑会综合计算出需要多少喷油量才能顺利启动。各部门负责人汇报完毕后，领导开始发号施令。只需拧开钥匙，首先燃油泵开始工作，为发动机提供足够的燃油压力，然后仪表开始自检，一切正常，即可启动发动机。

这时，各部门都在忙着喷油，点火，发动机开始运转。如果气温特别低，比如东北，建议先热车1分钟左右，然后挂档慢慢走！当然，特殊车型是特殊处理的，因为每辆车的发动机都不一样，所以一定要仔细阅读车辆说明书。

按照说明书上的说明做就不会出错，以上就是小编的分析了，欢迎大家一起交流。#汽车知识#