大家都说MINI有“公路卡丁车”之称，原厂匹的JCW，6秒破百已经算出色了。然而强中自有强中手，一台大尾翼的“究极MINI”居然不怕AMG？

这款MINIJCW赛车，由BulldogRacing车队基于GP版打造。除侧裙、宽体、大灯为原厂件外。前杠增加了一条前铲、尾翼改成了加长可调式，后杠的扩散器也做了优化，排气也从原厂的两出变成了“单出大炮”。

前杠多了一条前铲

加长可调式尾翼

“单出大炮”排气打开车门，符合赛例的碳纤门板、防滚架、KMP快拆方向盘、OMP赛车座椅、数字仪表盘、升防爆油箱等赛用装备历历在目，大部分内饰件已被拆除，但信息娱乐系统屏幕得以保留。

原厂信息娱乐系统屏幕得以保留

升防爆油箱除后单活塞实心盘为原厂件外，前刹车系统改为宝马F底盘的MPerformance通风划线盘，避震也更换为绞牙。为方便比赛期间加油和车辆维护，原厂油箱盖改成了气动千斤顶盖。MPerformance前刹车盘

千斤顶盖

动力方面，采用“原厂”2.0TB48发动机，最大功率为kW（PS），最大扭矩N·m。由于GP版B48在曲轴、轴瓦、连杆等都经过强化，配9.5低压缩比活塞，相对于匹的B48更耐造。8速8HP50自动波箱除增加机械限滑差速器以外，无额外强化。写在最后的，MINIJCW阔别纽伯格林24小时耐力赛已有十年。5月26至29日，这款“究极MINI”赛车将亮相第50届纽博格林24小时耐力赛SP3T组别。它的表现究竟如何，我们一起期待！

图片来源于网络

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