来源：腾讯视频

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曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

坯料查抄。

铣端面。

铣两头面质量中心孔。

铣定位夹紧面。

粗车轴颈及端头连杆颈

钻油道孔。

查抄油孔两头面孔。

精车轴颈。

精车端面。

精车1、4连杆。

精车2、3连杆。

滚压。

精磨塔轮、齿轮及前油封轴颈。

精车止推面、法兰端面及定位轴颈。

精磨主轴颈及后油封轴颈。

精磨连杆轴颈。

铣键槽。

油道孔孔口倒角。

洗濯。

油孔口抛口。

动均衡。

减外增补均衡去重。

清算键槽及油道孔。

抛光。

清算。

终检。

防锈。

曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

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