《刀具界》以推广先进的金属切削技术为己任

V-CPM-OIL-POT有效避免了曲轴生产中的丝锥折损情况

VolkswagendeMéxico成立于年，是德国汽车制造商大众汽车集团在墨西哥的子公司。年1月，大众汽车发动机工厂在墨西哥中部Guanajuato州的Silao落地。大众汽车官方新闻稿发布这家工厂占地总面积60公顷，可年产42万台发动机。

年1月，大众汽车发动机工厂在墨西哥中部Guanajuato州的Silao落地。

近期Silao工厂生产的适用于六款车型的曲轴在在螺纹加工阶段遇到了问题。大众墨西哥分公司从年开始制造这款由钢制成的曲轴（TL，ASTM），月产量约为37,件。每个曲轴都需要加工8个M10x1的通孔。钻深为9mm和15mm。加工机械采用Unior的AF系列曲轴机，三轴装置带有工件旋转装置和数控旋转工作台，使机床可以同时加工两个工件。

大众墨西哥分公司生产的适用于六款车型的曲轴在在螺纹加工阶段遇到了问题，这款由钢制成的曲轴（TL，ASTM），月产量约为37,件。

墨西哥工厂开始使用的是其他三个竞争对手刀具品牌的丝锥，但是由于刀具折损现象频发，加工时间因此延长，影响了整体生产成本，所以必须更换丝锥。更重要的是，机器没有检测到刀具是什么时候折损的，使用折损刀具继续加工新的曲轴，从而导致多次报废。

每个曲轴都需要加工8个M10x1的通孔。钻深为9mm和15mm。

因为OSGRoyco的销售FranciscoArteaga和MarioAlbertoCastro经常拜访工厂，所以大众墨西哥分公司了解到OSG。

竞争对手的丝锥加工速度是20m/min(min-1)，使用油冷。在对该应用进行详细评估后，Arteaga和Castro推荐了OSGRoyco的刃倾角丝锥V-CPM-OIL-POTM10x1(6HXVC10TiCN)。在相同的切削条件下，OSGRoyco的刃倾角丝锥能够将刀具寿命提高25%。此外，它成功避免了刀具破损的问题，使客户单位有效降低生产成本。

OSGRoyco刃倾角丝锥V-CPM-OIL-POTM10x1(6HXVC10TiCN)。

“OSG的竞争优势之一是交货时间快，因为它在Guanajuato设有工厂，”负责曲轴应用的JoséIvanoeRoblesBarrón说。“此外，OSG拥有种类繁多的高质量产品和服务，包括再修磨和再涂层，”Barrón补充道。

OSGRoyco成立于年，销售办事处和制造工厂分别位于墨西哥城和托卢卡。年，OSGRoyco的Guanajuato（GTO技术中心）落成，有利于加速产品开发并为当地的刀具社群提供培训。

从左至右，OSGRoyco销售协调员FranciscoArteaga、墨西哥大众汽车公司工具工程师JoséIvanoeRoblesBarrón和OSGRoyco销售代表MarioAlbertoCastro在大众汽车位于墨西哥瓜纳华托州Silao的制造工厂合影留念。

“我非常感谢OSG的

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